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　　调心滚子轴承主要用来承受径向负荷，同时也承受一定量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷。该类轴承外圈滚道为球面 形，故具有调心性能，当轴受力发生弯曲或倾斜而使内圈中心线°时，轴承仍能正常工 作，它的结构原理与特性和调心球轴承相同，唯一的区别在于滚动体是球面滚子。由于滚动体的不同，因而它的承载能力更 大。调心滚子轴承以其承载能力高，抗震性能好，且可以补偿由于安装和轴的变形引起的同心度差，而被广泛的用于钢铁、造 纸、海运、电力等行业的炼钢转炉、连铸机械、造纸机械、提升机械、减速机、振动机和矿山及重型机械上。该类轴承可限制 轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。

　　CC型调心滚子轴承实在C型调心滚子轴承的基础上加以改进的，通过对轴承内部运动力学的分析，提出了滚子“自引导”（即球 面滚子轴承中，滚子主要不是靠挡圈引导，而是靠滚道引导）和滚子歪斜理论，改变内外圈密合度和内外圈滚道、滚子表面的 粗糙度等级，以利于滚子在工作状态下产生合力歪斜，通过轴承轴线的平面能够自动调整，直到载荷作用于滚子中部并于对应 负荷方向一致为止。CC 型结构不仅使轴承的滚子长度增加，额定负荷提高，而且还具有较高的极限转速和较低的摩擦损耗， 使用寿命比C型提高了约1倍，我们准备下一步投产的球面滚子轴承中，就是该种结构。

　　鉴于以上原因，对产品结构进行改进，设计了一种对称球面滚子轴承（见图2，只是滚子的一端为球基面），其内圈仍为固定 中档边，从而避免了翻转力矩的产生和应力集中的出现。但是，由于滚子是由固定挡边引导的，滚子不能再轴向平面内自行调 整，也就不能自行引导，一旦出现轴向负荷将导致滚子的负荷分布不均匀，就会出现应力集中，也就影响了轴承的使用寿命。 2005年以前，我们国内大部分调心滚子轴承，尤其是内径在600mm以上的特大轴承，用的仍然是该种结构。

　　⑶由于是非对称滚子，内圈压力角小于轴承接触角，这就会产生一个滚子轴向分力，使滚子推向固定中档边，通过固定中档边 引导滚子，中档边支反力与它构成翻转力矩，从而增加中档边滚道的负荷，使整个滚道载荷分布不均匀，而在该处产生应力集 中，致使轴承早期疲劳实效；而非对称滚子的加工业较为困难，目前很多厂家都不再生产该结构轴承。⑷由于内圈挡边是固定 的，常规磨加工须在党便与滚道交界处加工退刀槽，它实际上比滚子倒角大很多，挡边和退刀槽限制了滚子整个承载长度，从 而降低了轴承的负载容量，加上使用寿命地，因此，SKF将其列为淘汰产品。

　　调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载 或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。 调心滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔两种。圆锥内孔的锥度分别为1：12的后置代号为K的调心滚子轴承（153000型或 113000型）和1：30的后置代号为K30的调心滚子轴承。此类轴承在与圆锥形轴个配时，内圈沿轴向移动可以调整轴承的径向 游隙。 将后置代号为K、K30的圆锥孔调心滚子轴承，安装在相配的紧定套上，则成为后置代号为KH型和K30H型轴承。此种轴承 可以装在没有轴肩的光轴上，适用于需要经常安装和拆卸轴承的场合。 为了改善轴承的润滑性能，在轴承外圈车有环形油槽并钻有均匀分布的三个油孔，其后置代号为W33。 调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。外圈滚道面的曲率中心于轴承中心一 致，所以，具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴.外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。 保持架使用钢板冲压保持架.聚酰胺成形保持架及铜合金切制保持架。 NTN自动调心滚子轴承是内圈有两列滚道，外圈为球面滚道，滚动体为鼓形的轴承，外圈滚道面中心与轴承中心一致。因 之，具有自动调心性能，即使由于在轴和轴承箱之间有误差或轴绕曲，使内外圈产生倾斜的场合下亦能正常使用。 该类轴承承受径向负荷、双向轴向负荷及其合成负荷的能力较大，适合于承受振动、冲击负荷的用途。 除圆柱孔内径的轴承外，亦生产锥孔内径的轴承。锥孔轴承在基本型号后带符号K，普通锥度为1/12，但240及241系列轴承 的锥度为1/30，基本号后面带符号K30。锥孔轴承几乎全采用紧定套或拆卸套等固定在轴上。 NTN LH系列的自动调心滚子轴承 自动调心轴承的应用渐渐增加，特别是在高温环境下的长寿命轴承。为不同应用环境，NTN工程师开发了STJ2型的钢材，可 以在很大的温度范围，由室温至250 摄氏度的温度范围内延长使用寿命。此钢材是LH系列的自动调心滚子轴承的标准材料。此轴承特点如下(与SUJ2的对比) 大温度范围的长寿命轴承，在室温下是普通材料寿命的3.5倍，在高温下（250度）下是普通材料寿命的30倍 防止表面损伤，7倍的防剥落能力，1.4倍的防擦伤能力，2.5倍的防磨损能力高温条件下的尺寸稳定性，在250摄氏度时几乎无 尺寸的变化 加强破裂疲乏的强度，在高温及紧配合的情况下，增加2倍的防破裂疲乏寿命。增加2倍的防破裂疲乏强度 简化零件储存管理程序，由室温至250度都可使用单一标准轴承型号 自动调心滚子轴承将逐渐转成LH系列 调心滚子轴承是内圈有两列滚道，外圈为球面滚道，滚动体为球面形的轴承。外圈滚道面中心与轴承中心一致，内圈两条滚道 相对轴承轴线倾斜成一角度，轴承可自动调心，因而不易受轴与轴承箱座对准误差或轴弯曲的影响。除承受径向载荷外，轴承 还能受双向作用的轴承向载荷，适合于承受振动、冲击载荷的用途。 LZ调心滚子轴承装有大量长而对称的大直径球面滚子，能够承受极重载荷。滚道的特殊结构以及滚道表面的最佳品质保证了 LZ调心滚子轴承，C及CA型轴承具有最小的磨擦。与传统的调心滚子轴承相比，LZ调心滚子轴承的运行温度较低，能够承受 较重的轴向载荷，或可达较高转速。在承受轴向载荷时一列滚子过载的情况下，可使载荷分布较均。广泛用于矿山及重型机械 上。

　　通常认为轴承承受径向、轴向负荷时，将引起两列滚子接触的差别，而是施加轴向负荷的一侧的一列滚子的轨道速度高于另一 列棍子，因而怀疑推力负荷一侧滚子的引导边缘将于保持架产生干扰，而另一列的随动边缘将产生干扰。实际上两列滚子速度 的差别并不是很大，每当轴承旋转一周时，都要经过一个非负荷区域，因而干扰就被消除；另外，保持架兜空与滚子之间的间 隙避免了两者之间的干扰。直到目前为止，还没有出现这方面的原因而产生干扰的现象。