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　　作为沃德十佳发动机榜单的常客，宝马已经拿奖拿到手软了。和以往直列六缸发动机独霸榜单不同的是，这次是四缸机的胜利，其中宝马330e的2.0T插电式混合动力系统摘得“十佳”奖项，当然这也是首次宝马混动系统登上领奖台。而上榜的理由是，在亏电的状态下，不仅动力响应敏捷，而且燃油经济性也达到了很高水准，实测油耗为40mpg（约合5.8L/100km），对于一台近300马力的混动车型来说确实优秀，真正做到动力与燃油经济性兼顾。

　　作为北美市场的销量明星，福特F-150上榜笔者并不意外。虽然国内仅配备3.5T+10AT的动力总成，但是海外版车型已经配备了3.5T HEV系统，新车搭载最大功率为570马力的双电动系统，峰值扭矩1024牛·米，参数甚至超过了5.0L V8。并提供两种电池组可选，最大续航为370km和482km。最大荷载907kg，最大拖拽能力4536kg，0-96km/h的加速时间约为4秒左右，官方称之为“史上最强F-150”。