OKX Exchange - OKX Derivatives Exchange(访问: hash.cyou 领取999USDT）

　　LCD货架条形屏与LED条形屏幕是两种采用不同工作原理的显示技术，LCD货架条形屏是由液态晶体组成的显示屏，而LED条形屏幕则是由发光二极管组成的显示屏。LED条形屏幕与LCD货架条形屏做个简单的对比 分辨率:LCD货架条形屏支持1920*1080P  4K 8k显示，画质细腻动态对比度高，观看角度178度 真正达到无死角，播放任何视频没有压力，LED条形只能播放简单的动画视频. 尺寸：LCD货架条形屏在尺寸上更自由支持15寸到98寸任意切割，客户想要多高的尺寸都能支持，

　　当前主流的多传感器融合方案，采用相机和激光雷达相互的方式进行3D检测。将图像数据和点云统一坐标系后，结合图像提供的丰富的物体纹理信息和点云提供的几何结构信息有助于分类任务；点云提供的精确3维信息以及物体在物理世界自然分离的特点有助于改善图像中目标相互重叠的情况，从而更精准地进行目标检测。一些经典的方法比如MV3D、Frustum Pointnet以及同作者出的ImVotenet等，随便一篇融合的论文的related work都会有较详的综述，在这就不多重复了。

　　隧道人员定位采取哪种定位技术更合适？ 以下五种定位技术的分析： UWB定位技术：通过UWB无线通信技术，结合定位基站和人员携带的定位标签之间的信号强度、时间差、方位差等参数，计算出人员的位置信息。UWB定位技术精度高，信号覆盖范围广，但需要大量的硬件设备支持。 优点：定位精度高，信号覆盖范围广，抗干扰能力强。 缺点：需要大量硬件设备支持。 适用场景：适用于大型隧道、地下空间等人流较为密集的场所，对定位精度要求较高和人

　　先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器， 在第一时间收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险， 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。   汽车传感器装备的目的不同，可以分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器（MEMS）和为无人驾驶提供支持的智能传感器两大类。MEMS 在汽车各系统控制过

　　随着5G时代的到来，超高清视频显示与超高速信号传输，必然对显示产品提出更高的技术要求，而这其中也必然包括对互动性——触控功能要求的提高。而要讨论让显示屏变得近距离“触手可及”，首先需要让显示屏满足近距离观看使用场景下的几个特点： 首先是近距离观看时的画面精细度问题 传统的大屏显示过往主要应用于户外远距离显示，通常，户外的大屏显示具有像素颗粒大、像素间距大的特点，而近距离互动显示场景需要更加精细的画面显示；