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　　迷宫密封一般应用在无压稀油润滑的卧式渣浆泵上。图4为某泵厂的迷宫密封结构图。这种设计将图3中的三种迷宫密封结构融和了起来，既保证了密封效果，又使加工和装配更加方便快捷；同时还对轴承起到了保护作用，防止外部的灰尘和水进到轴承及箱体内。实践证明，这种迷宫密封设计使用效果相当好。但是，这种设计有一个要求就是：润滑油的油位不能高于密封槽的位置，否则润滑油会自动泄漏。这又限制了这种迷宫密封的应用范围。如果油位较高或是其他的润滑方式也使用迷宫密封，那就需要配一个停车密封。而这个停车密封又是类似油封的橡胶密封，一旦损坏，整个密封结构乃至整台设备就需要停车检修。

　　轴承隔离器是在复合迷宫密封的基础上发展起来的一种非接触、无磨损的永久性轴承保护装置。一般分为迷宫式轴承隔离器和磁力式轴承隔离器。迷宫式轴承隔离包含一个动环和一个静环，动静环结合成一体，因此，在运行中两者不会分离。一般来讲，动环随轴转动，静环安装部分被压装进轴承箱端盖。动静环协同作用，阻止外界污染物进入轴承箱，并防止润滑介质泄漏。高品质的轴承隔离器由金属材料精加工而成，通常为黄铜，并且配有阻挡外界水蒸气自由进出的蒸汽阻挡环，防止设备停机时由于轴承箱内部空气冷却，外界水蒸气被倒吸入轴承箱，从而降低润滑剂润滑性能。轴承隔离器的密封性能不会随着时间的推移而降低，这使得它可以为旋转设备提供持久的轴承保护。

　　在轴承隔离器发明以前，转动设备的轴承的保护屏障主要采用骨架油封或迷宫密封等唇形密封或端面密封。以橡胶的骨架油封为例，其最大的使用寿命仅为 3000 小时，却被用来保护设计寿命长达 50000 小时（约 6 年）的滚动轴承。随着骨架油封密封性能弱化，它开始划伤轴的表面，或者密封唇口发生老化，使密封性能快速丧失。而且因为骨架油封磨损导致的轴损坏，成本高昂，此外，由于润滑剂的泄漏和污染物的侵入，影响轴承的使用寿命，甚至造成停机事故。所有的接触密封，由于其本身的特点，都会产生磨损和能量损失。以轴径 3 英寸（约 76mm) 的橡胶骨架油封进行工作寿命及能耗测试，转速设定在 2550 转/分钟，结果显示，普通的骨架油封在 1500 小时内失效率超过90%。即使是进口品牌的骨架油封，其实际工作寿命也不会超过 3000 小时，而且密封唇划伤轴后，会导致密封效果越来越不理想。而目前很多关键设备，其制造标准（比如API610 化工泵，IEEE-841 电机）要求其密封必须可以连续运行 5 年，且免维护。因此骨架油封并不适合需要连续运转的工业设备，例如，加工行业的泵、电机、齿轮箱、汽轮机等。经测试，每个骨架油封平均消耗的功率为 150W。

　　一般油封的功率消耗和以下几个因素有关：（1）轴径，转速，轴表面光洁度；（2）润滑油黏度；（3）温度；（4）密封唇材质。一个企业如果安装大量的旋转设备，且常年连续运行，其每年的功率消耗及维护费用会非常客观，不利于企业的节能降耗及生产效益的提高。轴承隔离器作为一种非接触、无摩擦的密封装置，其不划轴、不消耗功率、免维护、零泄漏的特性，能更好满足现在工况企业设备密封的需要。其主要优点：（1）非接触、无磨损的持久轴承保护；（2）蒸汽阻断环可阻挡由于轴承箱加热或冷却时造成的蒸汽侵入；（3）提供分体式设计，便于安装；（4）免维护；（5）零能耗；（6）标准耐受温度范围为 -37 ～ 204ºC；（7）采用铜、不锈钢、铝或其他材料制成，以适应极端条件。

　　对比传统的橡胶密封或迷宫密封，轴承隔离器极大地提高了设备运行稳定性。针对运行工况更恶劣的设备，可升级选用磁力式轴承隔离器，通过磁力补偿系统使端面贴合非常紧密， 做到零泄漏同时可有效阻挡外部物质入侵，是真正的轴承保护器。相比来说，两种轴承隔离器的价格均高于传统的骨架油封，但是长期来看，产生的效益是远远超出轴承隔离器成本的，大大减少了维修频次，提升了现场管理水平，彻底消除了现场设备的跑冒滴漏。三种轴端密封形式特点见表 1。