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　　招股书披露，轴承是机械传动轴的支承，不仅是装备制造领域的关键基础部件，也是实现产品性能、功能与效率的重要保证，是工业领域装备的核心部件之一。轴承的主要功能是传递力和运动，减少机械运动中产生的摩擦损失。轴承属于高精密机械产品，简洁的结构表面下，需要复杂的加工工艺支撑。稳定、高效地生产高质量、长寿命的高可靠性轴承产品，需要长期的材料科学、机械学、摩擦学等专业学科的积累，以及材料加工及热处理技术、高精密加工技术、自动化等多学科的理论和技术的支撑。

　　根据研究报告统计显示，经过多年的发展，2021 年，全球轴承市场规模已经达到 1,213 亿美元，预计到 2030 年将超过 2,430.3 亿美元。在全球范围内，轴承产业已经形成了以瑞典、德国、日本、美国四个国家八大轴承企业为主的较为集中的市场现状。世界八大轴承企业分别为瑞典斯凯孚（SKF）、德国舍弗勒（Schaeffler）、日本恩斯克（NSK）、日本捷太格特（JTEKT）、日本恩梯恩（NTN）、美国铁姆肯（TIMKEN）、日本美蓓亚（Minebea）和日本不二越（Nachi）。根据研究报告统计显示，2020 年，八大轴承企业占全球市场规模比例达 70.7%。

　　从我国轴承产业发展情况来看，经过多年的发展，在中低端的通用轴承及零部件领域，国内企业产品已经能够满足市场需要，但在一些中高端领域，国内产品与进口轴承相比，尚存在一定的差距，主要体现在尺寸公差与旋转精度的差距、高速性能的差距、噪音与异音的差距、寿命的差距、特殊工况应用的差距等方面。近年来，以发行人为代表的国内部分*企业与海外跨国轴承公司的差距已经逐渐缩小，部分产品达到先进水平，国内轴承产品的竞争能力正逐步提高。根据数据显示，2021 年，中国轴承市场占全球比例约 34%，位居世界*。

　　根据终端应用产品的不同，轴承下游市场大致可以分为四大领域，分别是汽车领域，以家电、电机为代表的轻工机械领域，以工程机械、农林机械为代表的重型机械领域，以及包括轨道交通、航天航空、船舶军工、数控机床、风电等在内的重大装备领域。以重大装备领域为代表的高端轴承领域是我国轴承行业未来开拓、发展的重要目标，通过实现高端轴承领域的突破，我国轴承企业才能够充分实现高端化、国际化的目标，并改变高端轴承领域目前国际八大家产品垄断的现状，实现我国轴承产业由大转强的战略目标。

　　国内低端产能过剩导致行业竞争较为激烈。根据 2020 年统计，我国轴承行业规模以上企业达 1,300 家，从业人员近 40 万人，产业规模位居世界前列。与国际轴承竞争市场集中度较高的情况相比，国内轴承企业较为分散，集中度远低于国际市场。与此同时，我国轴承行业还存在低端产品产能过剩的情形。从业企业分散、低端产能过剩，导致轴承行业产生难以产生良性化竞争国内轴承从业企业分散、低端产能过剩，低端产品的价格竞争较为激烈，直接影响行业内企业利润的积累，使得产能升级、技术研发投入普遍不足，影响了我国轴承行业的健康发展。

　　与国外*轴承企业直面竞争的挑战与压力并存。与国际轴承企业相比，我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展起步较晚，存在一定差距，特别是在高端轴承领域差距较为明显；另一方面，我国作为世界前列的轴承市场，包括八大家在内的国际轴承企业已经相继在国内设立了生产、销售公司，部分还设立了研发公司，占据了国内轴承中高端市场较高的市场份额。以发行人为代表的国内轴承企业今后将与国际轴承*企业直面展开市场竞争，挑战与压力并存。