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　　(3)根据轴颈尺寸刮削轴承,方法是：把轴承套在相应的轴颈上，转动轴承数圈后取下，根据接触情况修刮轴承合金，修刮后再把轴承套在轴颈上转动，取下轴承后根据接触情况再次修刮，如此反复进行。刮削至轴承与轴颈间插入的厚薄规厚度=轴承与轴承孔的配合过盈量+轴承与轴颈的配合间隙，拉动厚薄规时稍有阻力为合适。这样，当把轴承压入轴承孔后，由于轴承内径的缩小量接近轴承与轴承孔配合的过盈量，即可得到所需的配合间隙。刮削时，要尽量使轴承壁厚均匀，以保证各道轴承的同心度。

　　3.正时齿轮的检修(1)正时齿轮与曲轴正时齿轮的啮合间隙应符合有关规定。超过使1. 凸轮轴正时齿轮 2. 止推凸缘 3. 隔圈 4. 凸轮轴第一道轴颈凸轮轴轴向间隙的测量(a)凸轮轴轴向定位及轴向间隙(b)测量凸轮轴轴向间隙用限度时，或同一对齿轮啮合间隙沿齿轮圆周在相隔120的3点上测量，间隙差超过0.10 mm时，应更换齿轮。啮合间隙可用厚薄规插入两齿间或用百分表抵在齿轮上的方法进行测量。