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轴上的高精度轴承, 它的应用场合决定它一方面 要具有高精度, 另一方面它应该有比较长的寿命, 因此, 除正常设计、 加工好沟形、 沟道外, 设计好档 边、 使挡边不至于过早疲劳失效至关重要。 双向推力角接触球轴承轴圈和轴的配合以既 没有 间 隙, 又没有过盈的状态为目标 ( 6-.7 8 , 座圈与外壳孔的配合为间隙配合, 因此, 不 6-.7) 必考虑由于安装而形成的接触角变化, 仅考虑在
圈以及两列钢球和保持架组成, 它与相应系列的 双向圆柱滚子轴承配套使用, 能够承受双向轴向 载荷, 具有 .% 与配对角接触球轴承相比 0 接触角, 轴向刚度高, 在实际应用中, 只需改变轴向隔圈宽 度, 而不用改变轴径和轴承座尺寸, 双向推力角接 触球轴承就可以与配对角接触球轴承互换使用; 与推力球轴承相比较, 装配在双向推力角接触球 轴承中的钢球直径小, 球数多, 离心力影响相对要 小, 更利于高速旋转。针对双向推力角接触球轴 承的一系列优点, 有必要从设计上对该轴承进行
摘要: 从设计角度初步研究了双向推力角接触球轴承的装球数及其约束条件, 并利用赫兹理论和弹性力学原 理, 从双向推力角接触球轴承的受力状态出发, 研究了双向推力角接触球轴承的接触角变化, 提出了确定双向 推力角接触球轴承实际工作接触角的方法, 最终找出确定套圈挡边直径的方法。 关键词: 双向推力角接触球轴承; 装球数; 挡边直径; 接触角 中图分类号: ()!$$ # $$!; ()!$ # * 文献标识码: 文章编号: (%%$) !%%% , $-. %’ , %/ , %*