OKX Exchange - OKX Derivatives Exchange(访问: hash.cyou 领取999USDT）

　　此外，日本工业巨头三菱电机，其空调、显示器等铁路车辆电气产品占日本国内市场份额的60%，2021年其铁路车辆空调检验造假，造假历史长达35年，总裁辞职。根据内部调查，该公司控股公司长崎工厂不仅没有对客户要求的列车空调安全和冷暖性能进行质检，而且还试图通过伪造的虚假数据蒙混过关。35年前，这家工厂开始重复类似的欺诈行为。截至2020年，长崎工厂涉及质检数据造假产品84600件，其中向海外客户发送1.58万件。

　　今年4月底，三菱汽车公司承认存在40年的变压器数据欺诈行为。5月6日，国际认证机构暂停了相关工厂的ISO9001国际质量管理体系认证和国际铁路行业标准认证。值得注意的是，由于质量检验和欺诈等问题，三菱汽车公司的6家工厂被取消或暂停了相关的国际认证证书。虽然调查尚未结束，但最新的阶段结果显示，超过一半的工厂存在欺诈行为。负责调查的律师指出，至关重要的是，许多工作人员认为这完全没有问题。调查还显示，这个问题可以追溯到1982年，拥有3400个设施和产品，在日本国内外销售。日本的铁路公司和运营的核电站也购买了这些产品，这可能会造成重大的安全风险。

　　3月初，丰田汽车控股的日野汽车向外界承认，该公司的发动机数据存在欺诈行为，包括废气排放和燃油消耗。当时，日野汽车发布公告称，经过公司内部调查，发现工厂存在发动机数据欺诈问题，多年来影响了11.5万辆汽车。这一数据几乎是日本日野汽车年销量的两倍。因此，日野停止了运输中重型卡车和配备数据欺诈发动机的公共汽车。值得注意的是，日野发动机还配备了丰田和五十铃汽车两家日本汽车公司的个人巴士车型。丰田和五十铃也被责令暂停生产。3月29日，日本交通省决定处理丰田日野汽车生产的四种发动机的数据欺诈行为，并取消配备问题发动机的车辆的生产许可证。这是日本第一次采取这一措施。