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　　如今中国已经成为世界高铁第一强国，高铁技术甚至已经走出国门，但谁能够想象，国产高铁所使用的轴承，曾一度依赖从日本进口，因为国产轴承无法满足高铁性能需求，如果发生事故，后果不堪设想，正如当初日本嘲笑中国无法生产高铁自紧螺栓一样，所以也认为我们在轴承领域会继续依赖日本，从而让中国高铁继续陷入受制于人的局面，但现在国内的轴承企业直接用实际行动打脸日本。 原本国产轴承并没有打算与日本争夺国际高端市场，毕竟外国企业还是更加信赖老牌的日企，而不会来选择购买中国轴承，但这家日本企业看似聪明的选择，却最终葬送了自己，毕竟这并不是椿中岛第一次贴牌销售，此前已经进行了数年时间，结果均没有被国外企业发现，这充分说明，国产高端轴承在技术上，起码已经不输给日本企业了。

　　既然国产高端轴承就能够满足国外企业的需求，那么欧美等国的企业就没有必要继续高价购买日本轴承，直接买中国轴承就能够解决问题了，而且与日本轴承相比，国产轴承在造价领域无疑具有重大优势，这是日方所无法比拟的，等于说这次是椿中岛自己把自己给作死了，并且还给国产轴承打响了广告，你以为中国只有钢制轴承可以进军国际市场，其实不然，凭借我们在稀土领域的优势，也逐渐将稀土融入进高端轴承的制造业，从而大幅度提升国产轴承性能。 看来在高端制造业领域，中国现在已经不输给任何国家，尽管依然有少数国家妄图利用技术垄断的方式来限制中国发展，但相信最终也只能落得与日本椿中岛一样的下场，眼睁睁看着原本属于自己的市场被抢夺，同时这也告诉国人，只有掌握自己的核心科技，才能够在制造业领域保持长久竞争力。