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前双轮双叉臂悬挂系统，这种源于高级轿车的悬挂结构重心更低、整体更坚固，不论高速弯道还是极速冲刺都能最大限度保持车身稳定，并具有操控精准、路感更强的特性。倒三轮有一个与众不同的行驶状态就是弯中车身倾斜，过弯时两只前轮在悬挂系统的作用下呈现夸张的角度，为车身提供足够的过弯倾斜度。标致Metropolis RX-R 400的前双轮同步倾斜系统（DTW）具有可靠的抓地力和支撑力，防侧倾锁定系统灵活切换车辆倾斜或是直立的状态，停车时锁定前轮保持稳定驻车，在转速超过2800r/min时则自动解锁。
