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　　第六章 精密轴承 培训学习目标通过学习，能掌握轴瓦的浇注，精密滑动轴承和滚动轴承的装配方法。 一、滑动轴承的材料 1.轴承套或轴瓦材料的要求1)具有足够的强度和塑性，塑性愈好，与轴颈间的压力分布愈均匀。2)有良好的跑合性、减摩性和耐磨性，以延长轴承的使用寿命。3)润滑及散热性能好。4)有良好的工艺性能。2.轴套材料的种类1)灰铸铁适用于低速、轻载和无冲击载荷的情况，常用的牌号有HT150和HT200。 第一节轴瓦上巴氏合金的浇铸 2)铜基轴承合金的主要成分是铜，常用的有铸造锡青铜(ZCuSn 10Pb5)和铸造铝青铜(ZCuAl 10Fe3)。3)含油轴承是采用青铜、铸铁粉末，加以适量的石墨粉压制成型后，经高温烧结而成的多孔性材料，再把它放在120℃的润滑油内浸透，取出后冷至常温，油就储存在轴承孔隙中。4)尼龙轴承，常用的有尼龙6，尼龙66和尼龙1010。5)轴承合金(巴氏合金)是锡、铝、铜、锑等的合金。6)三层复合轴承材料是以钢板为基体，以烧铜(铜粉)为中间层，以塑料为摩擦表面层，并牢固结合为一体的自润滑材料。 第一节轴瓦上巴氏合金的浇铸 二、巴氏合金的浇铸 1.轴瓦的清理2.镀锡(1)镀锡前的准备工作镀锡前先将轴瓦的非浇铸表面涂上一层保护膜(常用的成分是卤垩粉40%(质量分数)，水玻璃40%(质量分数)，水20%(质量分数)，烘干后，在镀锡表面涂上一层助溶剂，使它在镀锡时能与轴瓦更好地粘合。(2)锡锅加热将锡在锅中加热到420℃，并每隔一小时左右在锡溶液面上撒一层氧化铵，依靠它的脱氧作用而保持锡溶液的纯洁。 第一节轴瓦上巴氏合金的浇铸 (3)镀锡方法在做好上述工作后，应立即进行镀锡，否则，若时间过长，容易氧化，影响镀锡质量。1)擦涂法：对于大型轴瓦，先预热至260～300℃可用喷灯、电热炉等加热，然后在镀锡表面上涂一层助溶剂，再用锡条往轴瓦表面涂擦，接着用麻刷或木片将锡布匀。2)浸锡法：对于小型轴瓦，先预热至110～150℃，浸入助溶剂槽里，取出烘干。3.轴承合金的浇铸 第一节轴瓦上巴氏合金的浇铸 一、液体动压润滑的原理 图6-3液体动压润滑过程 第二节精密滑动轴承的装配 图6-4液体动压润滑时的状态 1)轴承间隙必须适当(一般为0.001d，d为轴颈直径)。 第二节精密滑动轴承的装配 2)轴颈应有足够高的转速。3)轴颈和轴承孔应有精确的几何形状和较低的表面粗糙度值。4)多支承的轴承应保持一定的同轴度。5)润滑油的粘度要适当。 第二节精密滑动轴承的装配 二、精密滑动轴承的结构和工作原理 图6-5单油楔径向动压滑动轴承 第二节精密滑动轴承的装配 图6-6短三瓦动压轴承 第二节精密滑动轴承的装配 6M7.eps 第二节精密滑动轴承的装配 三、整体式向心滑动轴承的装配 图6-8轴承的定位方式 (3)轴套孔修整对于整体的薄壁轴套，在压装后，内孔易发生变形，如内径缩小或成椭圆形，圆锥形等。 (1)压入轴套法根据轴套的尺寸和结合的过盈大小，可以用压入或敲入的方法装配。(2)轴套定位在压入轴套之后，对负荷较重的滑动轴承的轴套还要用紧定螺钉或定位销等固定，见图6-8。 第二节精密滑动轴承的装配 (4)轴套的检验用内径百分表，见图6-9，在孔的两三处作相互垂直方向上的检验，可以测定轴套的圆柱度、锥度和尺寸。 表格 第二节精密滑动轴承的装配 四、锥形表面滑动轴承的装配 1.外锥内柱式轴承的装配要点1)将轴承外套压入箱体孔中，其配合为D/js。2)用专用心轴研点，修刮轴承外套内孔，并保证前后轴承同轴，要求接触点为12～16点/25mm×25mm。3)在轴承上钻进、出油孔，注意与油槽相接。4)以外套的内孔为基准，研点配刮内轴套的外锥面，接触点要求同样是12～16点/25mm×25mm。5)把主轴承装入外套孔内，两端分别拧入螺母，并调整内轴套的轴向位置。6)以轴为基准配刮轴套的内孔，要求接触点为12～16点/25mm×25mm。 第二节精密滑动轴承的装配 7)清洗轴套和轴颈后，重新装入并调整间隙。2.内锥外柱式轴承的装配要点3.剖分式滑动轴承的装配 图6-11剖分式滑动轴承零件组成 第二节精密滑动轴承的装配 1)轴瓦与轴承座、盖的装配后应使轴瓦背与座孔接触良好，如不符合要求时，对厚壁轴瓦以座孔为基准刮轴瓦背部。 图6-12薄壁轴瓦配合情况 2)轴瓦孔的配刮，剖分式轴瓦一般多用与其相配的轴来研点。 第二节精密滑动轴承的装配 图6-13重型机床主轴前轴承下瓦的刮底面 第二节精密滑动轴承的装配 一、静压轴承的工作原理 图6-14静压轴承工作原理图 1)毛细管节流器是由医疗用的注射针管制成， 第三节静压滑动轴承的工作原理、特性和装配工艺 见图6-15a。2)小孔节流器是由黄铜或钢制成，见图6-15b。 图6-15固定节流器 第三节静压滑动轴承的工作原理、特性和装配工艺 二、静压轴承的装配工艺 1.装配工艺要点1)装配前必须对全部零件及管路系统进行彻底清洗。2)一般在常温下将轴承直接压入壳体孔内，如外径较大、过盈也较大时，可经冷缩后(冷到-60℃)压入壳体孔内，以免擦伤外圈面，引起油腔之间互通。3)轴承装入壳体孔后，用研磨方法，使前后轴承孔同心，并与轴保持一定的配合间隙。4)开机前，用手轻轻地转动轴，手感轻快灵活，方可起动，如太紧，则须及时检查并排除故障后才可起动。5)润滑油的粘度须按设计要求选用，将油加入油箱时必须经过过滤。 第三节静压滑动轴承的工作原理、特性和装配工艺 6)检查进油压力与油腔压力之比值是否正常。2.常见故障和排除方法(1)主轴没有浮起如果静压轴承设计，加工和装配都符合要求，开动液压泵调整好压力后，主轴应能浮起，用手能轻便地转动主轴，说明主轴与轴承之间处于液体摩擦状态。1)轴承油腔漏油。2)节流器间隙堵塞。3)轴承制造精度问题。 第三节静压滑动轴承的工作原理、特性和装配工艺 (2)压力稳定性差为了知道整个油路和油腔的压力，以及便于操作者观察工作时各压力的变化情况，一般在整个油路和每个油腔的通路中都安装一只压力表。1)个别油腔的油压下降或各油腔的油压同时下降。2)油腔压力产生波动或不相等。(3)供油压力与油腔压力的比值不符静压轴承设计时，供油压力与油腔压力有一定的比值，一般的最佳比值为2，装配调试时若不能达到这个要求，应通过改变节流器的膜片厚度或间隙来解决。 第三节静压滑动轴承的工作原理、特性和装配工艺 二、滚动轴承配合的选择 1)当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合紧一些。2)负荷越大，转速越高，并有振动和冲击时，配合应该越紧。3)当轴承的旋转精度要求较高时，应采用较紧的配合，以借助于过盈量来减小轴承的原始游隙。4)当轴承须考虑轴向游动时，外圈与壳体孔的配合应较松些。5)轴承与空心轴的配合应较紧，以防轴的收缩而使配合松动。 一、配合制度 第四节精密滚动轴承的装配