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　　值得一提的是，贝特瑞在公布业绩次日即迎来约90家机构的调研，包括海南华成投资基金、中银国际、上海微方私募基金、招商基金、瑞达基金、粤佛私募基金、国寿安保基金等。贝特瑞介绍，截至 6月底，已投产负极材料产能49.5万吨/年，已投产正极材料产能6.3万吨/年。对内，公司已形成了覆盖华南、华东、华北、中西部地区等境内主要新能源产业集群区域的产能布局。对外，公司将积极推进印尼二期、摩洛哥正负极材料项目等海外基地建设，完善海外布局。

　　同力股份8月28日也迎来华宝信托、中金公司、中信建投基金、九泽投资、汇瑾资产等30家机构的调研。同力股份披露投资者关系活动记录表显示，公司2024年上半年海外市场实现小幅增长，预计在海外市场竞争加剧、产品需求端增幅乏力等问题得到解决后，海外市场将会逐步提升。新加坡子公司目前在运营，但尚未取得业绩，公司将依靠自身继续开拓海外融资资源。公司还表示，新能源车辆和无人驾驶车辆是未来几年有望大幅增长的领域，预计新能源车辆在未来2—3年可能实现大规模量产推广。

　　泰德股份披露的2024年半年报显示，上半年公司实现营业收入1.64亿元，同比增长25.90%；实现归母净利润1699.80万元，同比大幅增长1484.11%；实现扣非净利润1715.62万元，同比大幅增长2600.73%。公司表示，公司所处的市场环境竞争加剧，国内主机配套市场需求不旺。报告期内，公司积极应对，通过提升品质及服务，保持国内主机市场订单稳定，充分发挥汽车空调器轴承市场龙头地位效用，大力拓展国内后市场（维修市场），持续开发国际市场。

　　泰德股份称，公司拥有完善、可靠和专业化的研发设施及经验丰富的研发团队，设施完善的省级企业技术中心，获得国家级认证的检测中心，是国家级高新技术企业；通过自主研发、科研院所合作及与客户同步研发等模式，保持公司技术优势，始终与客户保持同步研发，除在新能源汽车领域与现有客户保持紧密的同步研发外，持续加快与特斯拉、海信三电、比亚迪等新能源汽车相关零部件国产化配套进度。充分拓展角接触轴承、四点接触轴承等公司核心技术的协同性，持续加快在机器人、航空器及精密机床用高端精密轴承领域的技术研究及应用服务，推进转型升级及新旧动能转换，持续为客户提供前瞻性服务。

　　也有投资者关心公司股价以及如何做市值管理，对此，科达自控回应，股价受多方因素影响，二级市场股价不仅取决于公司自身的经营状况，还受行业景气度、宏观经济形势、市场预期、板块活跃度等多方面因素综合影响。公司所在的行业前景良好，近几年公司业绩持续增长，但当前股价被严重低估。随着资本市场的好转和公司业绩的增长以及北交所活跃度的增强，相信股价会达到正常水平。公司将充分发挥资本市场的资源配置功能，加强价值传播，推动公司经营业绩与资本管理良性互动，实现公司价值最优化。